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F Wie wählt man die Dichte des PVC-Schaumkerns für Schiffsanwendungen aus?
A
60–80 kg/m3: ideal für nichttragende oder leicht belastete Teile wie Innenräume.
80–100 kg/m3: der gängigste Bereich für Rümpfe und Decks.
130–200 kg/m3: für Bereiche mit hoher Belastung wie Kiellinie, Motorhalterungen und Armaturen.
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F Ist der PVC-Schaumkern für UAV-Strukturen geeignet?
Ein
Ja. PVC-Schaum wird häufig für nichtstrukturelle oder leicht belastete Komponenten wie Verkleidungen oder Innenverkleidungen verwendet.
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F Ist der PVC-Schaumkern für Bootsrumpfstrukturen geeignet?
A
Ja, der PVC-Schaumkern ist ideal für den Bootsrumpf. Es zeichnet sich durch geringes Gewicht und hohe Festigkeit, hervorragende Wasserbeständigkeit und hohe Schlagfestigkeit aus.
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F: Was ist der Unterschied zwischen PVC-Schaumkern und PET-Schaum?
Ein
PVC-Schaumkern hat eine höhere Festigkeit und eine geringe Wasseraufnahme, während ein PET-Schaumkern eine geringere Festigkeit und geringere Kosten aufweist. Der PVC-Schaumkern eignet sich besser für Bootsrümpfe, Decks und Schotten, während der PET-Schaumkern besser für Bootsinnenräume und kostenempfindliche Strukturen geeignet ist.
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F PVC-Schaumkern vs. PMI-Schaum: Welcher ist besser?
Ein
PVC-Schaumkern eignet sich besser für Verarbeitungstemperaturen unter 120 °
C , während PMI-Schaum für höhere Temperaturen zwischen 150 und 220
empfohlen wird.
°
C
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F Schaumkern vs. Wabenkern: Was ist besser für Meeresanwendungen?
Ein
Stock mit Schaumstoffkern, insbesondere PVC-Schaumkern, wenn Sie
nicht
auf der Suche nach Ultraleichtgewicht sind. Schaumstoffkerne sind geschlossenzellig und daher wasserabweisend, während bei Wabenkernen ein hohes Risiko besteht, dass Wasser eindringt.
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F Kann der PVC-Schaumkern bei der Vakuuminfusion oder RTM verwendet werden?
Ein
PVC-Schaumkern kann bei Vakuuminfusion und RTM verwendet werden. Auch Handlayup ist geeignet.
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F Welche Dicke des PVC-Schaumkerns wird üblicherweise in Bootsdecks verwendet?
A
Kleine Wasserfahrzeuge: 10–15 mm
Mittelgroße Yachten: 20–25 mm
Große Yachten: 25 mm und mehr
Dies dient nur als Referenz. Auch die Dichte ist ein entscheidender Faktor für die Dicke. Eine höhere Dichte sorgt für eine bessere Festigkeit bei gleicher Dicke
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F: Welches Kernmaterial ist besser für UAV, PVC oder PMI-Schaum?
Ein
PMI-Schaum ist das optimale Material für UAV-kritische Strukturen wie Rumpf, Flügel und Propellerblätter, da er unter allen Hartschäumen die höchste Festigkeit und Steifigkeit aufweist.
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F Haben Sie ein Zertifikat?
A
Ja, wir haben ein DNV-Zertifikat.
