À mesure que la fabrication de composites continue d'évoluer, les technologies de moule fermé telles que l'infusion sous vide, le moulage par transfert de résine (RTM), Light RTM et VARTM sont devenues les méthodes de production préférées pour les composants FRP hautes performances. Par rapport à la mise en place manuelle traditionnelle, ces processus offrent une meilleure l En savoir plus

Dans l'industrie des matériaux composites, la sélection du bon matériau d'âme peut influencer de manière significative les performances finales, le poids, le coût et l'efficacité de production d'une structure FRP (plastique renforcé de fibres). Depuis des décennies, Lantor Coremat® est largement utilisé comme matériau d'âme de renforcement pour les fibres. En savoir plus

Alors que les structures composites légères continuent de remplacer les métaux traditionnels dans les secteurs de l’aérospatiale, de la défense, des drones, de l’imagerie médicale, des transports et des articles de sport, la mousse PMI est devenue l’un des matériaux de base structurels les plus recherchés. Connu pour son excellente résistance à la compression, à haute température r En savoir plus

Les matériaux composites ont transformé des industries allant de l'aérospatiale et de l'automobile à la marine et aux énergies renouvelables. Au cœur de nombreuses structures composites légères se trouve un matériau de base haute performance qui assure la rigidité sans ajouter de poids excessif. Parmi les fo structurelles disponibles En savoir plus

Les fabricants de composites sont constamment à la recherche de matériaux réduisant le poids sans sacrifier la résistance ou la durabilité. Parmi les nombreux matériaux structurels disponibles aujourd'hui, le noyau en mousse de chlorure de polyvinyle (PVC) est devenu l'une des solutions les plus fiables pour le sable composite haute performance. En savoir plus

Choisir le bon poids de tissu en fibre de verre est l'une des décisions les plus critiques pour la construction, la réparation et le laminage de planches de paddle SUP. La différence entre un tissu en fibre de verre de 4 oz et 6 oz a un impact direct sur le poids final, la rigidité, la durabilité, la flexibilité et les performances globales d'une planche de SUP. Fo En savoir plus

L'âme en nid d'abeilles en PP est devenue l'un des matériaux d'âme légers les plus largement utilisés dans les applications composites du transport, de la marine, de la construction et de l'industrie. Grâce à son excellent rapport rigidité/poids, sa résistance aux chocs, sa résistance à la corrosion et sa recyclabilité, le nid d'abeilles en PP augmente En savoir plus

Le secteur des transports connaît une transformation majeure motivée par la demande de matériaux plus légers, plus solides et plus durables. Qu'il s'agisse de carrosseries de camions commerciaux, de remorques cargo, de camping-cars, de fourgonnettes ou de véhicules récréatifs (VR), les fabricants recherchent constamment des moyens de réduire En savoir plus

Vous recherchez une alternative à Lantor Coremat Xi ? Comparez les tapis japonais U-PICA T Series et France PGI MATLINE à pose manuelle. Performances équivalentes, approvisionnement stable et livraison mondiale rapide de JLON Composite. En savoir plus