Ungesättigtes Polyesterharz URP für die Vakuuminfusion im Meer

Einführung von ungesättigtem Polyesterharz  URP für die Vakuuminfusion im Meer

JL-189 Wasserbeständiges ungesättigtes Polyesterharz für die Schifffahrt

JL-189-Harz ist ein ungesättigtes Polyesterharz mit Benzoltinktur, Cistinktur und Standardglykol als Hauptrohstoffen. Es wurde in Styrol-vernetzendem Monomer gelöst und weist eine mittlere Viskosität und mittlere Reaktivität auf. Es bietet eine gute Wasserbeständigkeit, Verarbeitbarkeit und mechanische Eigenschaften. Das marine ungesättigte Polyesterharz 189 eignet sich für den manuellen Laminierungsprozess zur Herstellung von FRP-Bootsrümpfen. Es eignet sich auch für Kühltürme, Pools, Waschbecken, Autoteile und Lagertanks ...

Fotos von ungesättigtem Polyesterharz URP für die Schifffahrt

 

 

Technische Spezifikation für flüssiges Harz von ungesättigtem Polyesterharz URP für die Schifffahrt

Artikel	Einheit	Spezifikation	Testmethode
Aussehen	--	Transparente, hellgelbe Flüssigkeit	GB/T 8237.4.1.1
Viskosität	25°C,Pa.S	0,25-0,45	GB/T 7193,1
Gelzeit	25°C,min	10.5-21.5	GB/T 7193,6
Säurewert	mgKOH/g	19-27	GB/T 2895
Solide Inhalte	%	59-65	GB/T 7193,3

 

Leistungen des Harzgusskörpers (nur als Referenz):

Artikel	Einheit	Tatsächlicher Wert	Testmethode
Barcol-Härte	--	46	GB 3854-83
Wärmeverformungstemperatur	°C	57	GB 1634-04
Bruchdehnung	%	4.0	GB/T 2568-95
Wasseraufnahme	%	0.1	GB/T 1462-88

Bemerkungen:

1 Gusskörper gemäß der Methode in GB 8237-87 herstellen

2Härtungssystem: Härter: 55 % MEKP: 2 % Beschleuniger E1: 2 %

3Nachhärtungssystem: 60°C x 2 Stunden + 80°C x 2 Stunden

 

 

FRP-Leistungen (nur als Referenz):

Artikel	Einheit	Tatsächlicher Wert	Testmethode
Biegefestigkeit	MPa	298	GB/T 2570-95
Biegeflexibilitätsmodul	MPa	1,35 x 104	GB/T 2570-95

Bemerkungen:

1FRP gemäß der Methode in GB 8237-87 herstellen

2Härtungssystem: Härter: 55 % MEKP: 2 % Beschleuniger E1: 2 %

3Nachhärtungssystem: 60°C x 3 Stunden + 110°C x 2 Stunden

Vorteile des ungesättigten Polyesterharzes JL-189 für die Schifffahrt

Haltbarkeit:

Die Beständigkeit von Meeresharz gegen Wasser, Salz und UV-Strahlung trägt zur Langlebigkeit von Booten bei und sorgt dafür, dass diese über längere Zeiträume in gutem Zustand bleiben.

Abdichtung:

Meeresharze versiegeln die Verbundkomponenten des Bootes wirksam und schützen sie vor dem Eindringen von Wasser, das zu Fäulnis, Delaminierung und anderen strukturellen Problemen führen kann.

Reparierbarkeit:

Diese Harze, darunter auch Marineharz für Boote, werden nicht nur im Bootsbau, sondern auch bei Reparaturarbeiten verwendet. Sie ermöglichen eine effektive und dauerhafte Reparatur beschädigter Bootsteile.

Stärke:

Meeresharze verleihen Bootskomponenten strukturelle Festigkeit und stellen sicher, dass sie den Strapazen des Meeres standhalten.

Anpassung:

Hersteller können die Formulierung von Schiffsharzen individuell anpassen, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Bootstypen, -stile und -größen gerecht zu werden.

Verpackung und Lagerung von ungesättigtem Polyesterharz UPR für die Schifffahrt

 

Die Verladung und der Transport müssen den Vorschriften in Kapitel 5 der Gefahrstoffverordnung entsprechen. Die Produkte sollten unter 25 °C gelagert werden und der Sonneneinstrahlung, Wärmequellen und Feuerquellen aus dem Weg gehen. Die Haltbarkeit beträgt 6 Monate.

 

 

FAQs zu ungesättigtem Polyesterharz URP für die Schifffahrt

F1.Kann Ihr Unternehmen Produkte anpassen?

A: Ja, wir diskutieren normalerweise mit Kunden und helfen ihnen, Lösungen zu finden.

Q2. Wie kann ich von Ihnen ein Muster zur Qualitätsprüfung erhalten?

A: Normalerweise wird innerhalb einer Woche nach Vereinbarung der Spezifikation ein Muster erstellt.

Q3. Wie sieht es mit Ihrer Lieferzeit aus? Können wir unsere Ware pünktlich erhalten?

A: Normalerweise etwa 2-3 Wochen nach Auftragsbestätigung. Die genaue Lieferzeit hängt von der Bestellmenge und der Neben-/Hauptsaison ab.

Q4. Was ist die Garantie für den Kauf Ihrer Produkte? Wie können Qualitätsbeschwerden gelöst werden?

A: Bieten Sie TDS für jede Produktionscharge vor der Lieferung zur Bestätigung an. Sobald Sie ein Qualitätsproblem haben, können Sie Muster/Bilder und Testdaten bereitstellen. Wir werden Ihnen kurzfristig eine Rückmeldung geben. Wenn sich das Qualitätsproblem bestätigt, besprechen wir mit Ihnen eine Entschädigung.

F5. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Normalerweise machen wir EXW, FOB, CIF und DDU