Вакуумна інфузія UPR-MR
JLon
барабан/IBC
26098-37-3
3907910000
| Наявність: | |
|---|---|
Смола JL-189 - це ненасичена поліефірна смола з бензольною тинктурою, цистинктурою та стандартним гліколем як основною сировиною. Він був розчинений у стирольному мономері, що зшиває, і має середню в'язкість і середню реакційну здатність. Забезпечує хорошу водостійкість, технологічність і механічні властивості. Морська ненасичена поліефірна смола 189 підходить для процесу ручного укладання для виготовлення корпусу човна з FRP. Він також підходить для градирні, басейнів, раковин, автозапчастин і резервуарів для зберігання...

Пункт |
одиниця |
Специфікація |
Метод тестування |
Зовнішній вигляд |
-- |
Прозора світло-жовта рідина |
GB/T 8237.4.1.1 |
В'язкість |
25°C, Па.С |
0,25-0,45 |
GB/T 7193.1 |
Час гелю |
25°C, мін |
10,5-21,5 |
GB/T 7193,6 |
Кислотне число |
мгКОН/г |
19-27 |
GB/T 2895 |
Солідний вміст |
% |
59-65 |
GB/T 7193.3 |
Пункт |
одиниця |
Фактична вартість |
Метод тестування |
Твердість по Барколу |
-- |
46 |
GB 3854-83 |
Температура теплового спотворення |
°C |
57 |
GB 1634-04 |
Подовження при розриві |
% |
4.0 |
GB/T 2568-95 |
Водопоглинання |
% |
0.1 |
GB/T 1462-88 |
Зауваження:
1 Виготовте литий корпус відповідно до методу GB 8237-87
2Система затвердіння: затверджувач: 55% MEKP: 2% прискорювач E1: 2%
3Система післязатвердіння: 60°C x 2 години + 80°C x 2 години
Пункт |
одиниця |
Фактична вартість |
Метод тестування |
Міцність на вигин |
МПа |
298 |
GB/T 2570-95 |
Модуль пружності при вигині |
МПа |
1,35 х 104 |
GB/T 2570-95 |
Зауваження:
1 Виготовте FRP відповідно до методу GB 8237-87
2Система затвердіння: затверджувач: 55% MEKP: 2% прискорювач E1: 2%
3 Система після затвердіння: 60°C x 3 години + 110°C x 2 години
Стійкість морської смоли до води, солі та ультрафіолетового випромінювання сприяє довговічності човнів і гарантує, що вони залишатимуться в хорошому стані протягом тривалого часу.
Морські смоли ефективно ущільнюють композитні компоненти човна, захищаючи їх від проникнення води, що може призвести до гниття, розшарування та інших структурних проблем.
Ці смоли, в тому числі морська смола для човнів, використовуються не тільки у виробництві човнів, а й у ремонтних роботах. Вони дозволяють ефективно і довгостроково ремонтувати пошкоджені частини човна.
Морські смоли забезпечують структурну міцність компонентів човнів, забезпечуючи їхню здатність витримувати суворе море.
Виробники можуть налаштувати склад морських смол відповідно до конкретних вимог до різних типів, стилів і розмірів човнів.

Завантаження та транспортування мають відповідати правилам глави 5 правил щодо небезпечних хімічних речовин. Продукти слід зберігати при температурі нижче 25 ºC і уникати сонячного світла, джерел тепла та вогню. Термін придатності 6 місяців.
A: Так, ми зазвичай обговорюємо з клієнтами та допомагаємо їм знайти рішення.
A: Зазвичай зразок буде підготовлено протягом одного тижня після узгодження специфікації.
A: Зазвичай приблизно через 2-3 тижні після підтвердження замовлення. Точний час доставки залежить від кількості замовлення та міжсезоння/жвавого сезону.
A: Пропонуйте TDS кожної партії продукції для підтвердження перед доставкою. Якщо у вас виникнуть проблеми з якістю, ви можете надати зразки / зображення та дані тестування. Ми надамо вам зворотній зв'язок у короткий термін. Якщо проблема якості підтвердиться, ми обговоримо з вами компенсацію.
A: Зазвичай ми робимо EXW, FOB, CIF і DDU