T-1/T-2
Jlon
GULUNGAN
50mm/100mm
1.2mm/1.4mm
Kelas ⅰ kelas ⅱ
TDS Carbon Fiber Laminates.pdf
Laminasi serat karbon seri T-1/T-2 (juga pelat serat calldcarbon) adalah laminasi polimer bertulang karbon yang diperkuat (CFRP), yang dirancang untuk memperkuat beton, kayu, batu bata, baja dan struktur polimer yang diperkuat fibre.
Pelat serat karbon seri T-1/T-2 diikat ke struktur secara eksternal, penguatan terikat menggunakan perekat berbasis resin epoksi untuk penyembuhan suhu kamar.
| Jenis | T-1 | T-2 |
| Ketebalan nominal | 1.2/1.4 mm | 1.2/1.4 mm |
| Kekuatan tarik | > 2800 MPa | > 2000 MPa |
| Modulus elastis | > 165 IPK | > 140 IPK |
| Perpanjangan saat istirahat | > 1,7% | > 1,6% |
| Lebar | 50/100 mm | 50/100 mm |
Non-koroding
▪ Kekuatan yang sangat tinggi
▪ Daya tahan yang sangat baik dan resistensi kelelahan
▪ Panjang tidak terbatas, tidak diperlukan sendi
▪ Ketebalan sistem yang lebih rendah, pelaksanaan persimpangan pelat yang sederhana atau penyeberangan
▪ Transportasi mudah (gulungan)
▪ cahaya, sangat mudah dipasang, terutama overhead (tanpa pendukung sementara)
▪ Persiapan piring
yang tidak dapat diekspose, yang berlaku untuk semua yang berlaku di Severlay.
1. Kapasitas Depan Beban Meningkatkan:
Meningkatkan kapasitas beban pelat lantai, balok dan bagian jembatan
▪ Untuk pemasangan mesin yang lebih berat
▪ Untuk menstabilkan struktur bergetar
▪ untuk perubahan dalam penggunaan bangunan
2. Kerusakan pada elemen struktural karena:
▪ Kerusakan bahan konstruksi asli
▪ Korosi tulangan baja
▪ Kecelakaan (dampak kendaraan, gempa bumi, kebakaran)
3. Perbaikan Kemudahan Servis dan Daya Tahan:
▪ Mengurangi Defleksi dan Lebar Retak
▪ Pengurangan stres dalam tulangan baja
▪ Peningkatan resistensi kelelahan
4. Perjanjian Sistem Struktural:
▪ Penghapusan dinding dan / atau kolom
▪ Penghapusan bagian lantai dan dinding untuk membuat akses / bukaan
5. Ketesatan terhadap kemungkinan peristiwa:
▪ Meningkatkan resistensi terhadap gempa bumi, dampak atau ledakan dll.
6. Untuk memperbaiki desain atau cacat konstruksi seperti:
▪ Penguatan yang tidak memadai / tidak memadai
▪ Tidak mencukupi / tidak memadai.
A: Ya, kami biasanya berdiskusi dengan pelanggan dan membantu mereka menemukan solusi.
A: Biasanya sampel akan disiapkan dalam waktu satu minggu setelah spesifikasi disepakati.
A: Biasanya sekitar 2-3 minggu setelah pesanan dikonfirmasi. Waktu pengiriman yang tepat tergantung pada jumlah pesanan dan musim off-musim/ sibuk.
A: Menawarkan TD dari setiap lot produksi untuk konfirmasi sebelum pengiriman. Setelah Anda memiliki masalah kualitas, Anda dapat memberikan sampel /gambar /data uji. Dengan sistem pelacakan kualitas kami, kami akan memberi Anda umpan balik dalam waktu singkat. Jika masalah kualitas dikonfirmasi, kami akan mengirimkan penggantian atau pengembalian dana sesuka Anda.
A: Biasanya kita melakukan exw, fob, cif, dan ddu.
TDS Carbon Fiber Laminates.pdf
Laminasi serat karbon seri T-1/T-2 (juga pelat serat calldcarbon) adalah laminasi polimer bertulang karbon yang diperkuat (CFRP), yang dirancang untuk memperkuat beton, kayu, batu bata, baja dan struktur polimer yang diperkuat fibre.
Pelat serat karbon seri T-1/T-2 diikat ke struktur secara eksternal, penguatan terikat menggunakan perekat berbasis resin epoksi untuk penyembuhan suhu kamar.
| Jenis | T-1 | T-2 |
| Ketebalan nominal | 1.2/1.4 mm | 1.2/1.4 mm |
| Kekuatan tarik | > 2800 MPa | > 2000 MPa |
| Modulus elastis | > 165 IPK | > 140 IPK |
| Perpanjangan saat istirahat | > 1,7% | > 1,6% |
| Lebar | 50/100 mm | 50/100 mm |
Non-koroding
▪ Kekuatan yang sangat tinggi
▪ Daya tahan yang sangat baik dan resistensi kelelahan
▪ Panjang tidak terbatas, tidak diperlukan sendi
▪ Ketebalan sistem yang lebih rendah, pelaksanaan persimpangan pelat yang sederhana atau penyeberangan
▪ Transportasi mudah (gulungan)
▪ cahaya, sangat mudah dipasang, terutama overhead (tanpa pendukung sementara)
▪ Persiapan piring
yang tidak dapat diekspose, yang berlaku untuk semua yang berlaku di Severlay.
1. Kapasitas Depan Beban Meningkatkan:
Meningkatkan kapasitas beban pelat lantai, balok dan bagian jembatan
▪ Untuk pemasangan mesin yang lebih berat
▪ Untuk menstabilkan struktur bergetar
▪ untuk perubahan dalam penggunaan bangunan
2. Kerusakan pada elemen struktural karena:
▪ Kerusakan bahan konstruksi asli
▪ Korosi tulangan baja
▪ Kecelakaan (dampak kendaraan, gempa bumi, kebakaran)
3. Perbaikan Kemudahan Servis dan Daya Tahan:
▪ Mengurangi Defleksi dan Lebar Retak
▪ Pengurangan stres dalam tulangan baja
▪ Peningkatan resistensi kelelahan
4. Perjanjian Sistem Struktural:
▪ Penghapusan dinding dan / atau kolom
▪ Penghapusan bagian lantai dan dinding untuk membuat akses / bukaan
5. Ketesatan terhadap kemungkinan peristiwa:
▪ Meningkatkan resistensi terhadap gempa bumi, dampak atau ledakan dll.
6. Untuk memperbaiki desain atau cacat konstruksi seperti:
▪ Penguatan yang tidak memadai / tidak memadai
▪ Tidak mencukupi / tidak memadai.
A: Ya, kami biasanya berdiskusi dengan pelanggan dan membantu mereka menemukan solusi.
A: Biasanya sampel akan disiapkan dalam waktu satu minggu setelah spesifikasi disepakati.
A: Biasanya sekitar 2-3 minggu setelah pesanan dikonfirmasi. Waktu pengiriman yang tepat tergantung pada jumlah pesanan dan musim off-musim/ sibuk.
A: Menawarkan TD dari setiap lot produksi untuk konfirmasi sebelum pengiriman. Setelah Anda memiliki masalah kualitas, Anda dapat memberikan sampel /gambar /data uji. Dengan sistem pelacakan kualitas kami, kami akan memberi Anda umpan balik dalam waktu singkat. Jika masalah kualitas dikonfirmasi, kami akan mengirimkan penggantian atau pengembalian dana sesuka Anda.
A: Biasanya kita melakukan exw, fob, cif, dan ddu.
