1.UPR Resin untuk SMC/BMC 2.UPR Resin Untuk Kelautan 3.UPR Resin Untuk Keperluan Umum
Apa Itu Resin Poliester Tak Jenuh
Resin Poliester Tak Jenuh (UPR) merupakan salah satu material komposit berperforma tinggi.
Khusus untuk aplikasi seperti Sheet Moulding Compound (SMC) dan Bulk Moulding Compound (BMC). Bahan-bahan ini dikenal karena kekuatan, fleksibilitas, dan kemampuannya dalam mengambil bentuk yang kompleks.
UPR dibuat oleh polikondensasi asam dikarboksilat tak jenuh (seperti maleat anhidrida) dengan glikol (seperti propilen glikol). Produk akhirnya adalah resin seperti sirup yang bila dicampur dengan bahan pengawet (biasanya stirena), akan mengeras menjadi plastik termoset padat.
Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi resin poliester tak jenuh (UPR) berkinerja tinggi. Dilengkapi dengan fasilitas canggih dan tim R&D yang terampil, kami memberdayakan pelanggan dengan solusi khusus untuk beragam aplikasi komposit.
- 3 bulan pada suhu di bawah 25ºC, jauh dari sumber panas, sinar matahari langsung atau pipa uap, hujan, dll.
- Tetap tertutup rapat untuk mencegah pengambilan kelembapan dan hilangnya monomer.
Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi resin poliester tak jenuh (UPR) berkinerja tinggi. Dilengkapi dengan fasilitas canggih dan tim R&D yang terampil, kami memberdayakan pelanggan dengan solusi khusus untuk beragam aplikasi komposit.
Tentang JLON: Pemasok Resin Poliester Tak Jenuh Terkemuka
Changzhou JLON Composite Co. telah memantapkan dirinya sebagai pemasok terkemuka kain serat karbon. Produk kami meliputi kain serat karbon searah/kain serat karbon tenun/kain serat karbon muitiaksial/kain serat karbon prepreg/laminasi serat karbon.
Aplikasinya meliputi konstruksi, kelautan, profil pultruded, transportasi, energi angin, dan olahraga.
Sebagai sumber terpadu untuk material berkinerja tinggi, kami bangga dengan kemampuan kami untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan dengan kualitas stabil dan harga bersaing.
Q Bagaimana cara memilih kepadatan inti busa PVC untuk aplikasi kelautan?
A 60-80kg/m3: ideal untuk bagian non-struktural atau beban ringan seperti interior. 80-100kg/m3: kisaran paling umum untuk lambung dan geladak. 130-200kg/m3: untuk area beban tinggi seperti garis lunas, dudukan mesin, dan perlengkapan.
Q Apakah inti busa PVC cocok untuk struktur UAV?
J Ya. Busa PVC banyak digunakan untuk komponen non-struktur atau komponen ringan seperti fairing atau pelapis internal.
Q Apakah inti busa PVC cocok untuk struktur lambung kapal?
J Ya, inti busa PVC sangat ideal untuk lambung kapal. Ini memiliki kekuatan ringan dan tinggi, ketahanan air yang sangat baik, ketahanan benturan tinggi.
Q Apa perbedaan antara inti busa PVC dan busa PET?
Inti busa PVC memiliki kekuatan lebih tinggi, penyerapan air rendah, sedangkan inti busa PET memiliki kekuatan dan biaya lebih rendah. Inti busa PVC lebih baik untuk lambung kapal, dek dan sekat, sedangkan inti busa PET lebih cocok untuk interior kapal dan struktur yang sensitif terhadap biaya.
Q Inti busa PVC vs busa PMI: mana yang lebih baik?
Inti busa PVC lebih baik untuk suhu pemrosesan di bawah 120 ° C sedangkan busa PMI direkomendasikan untuk suhu lebih tinggi antara 150-220 ° C.
Q Inti busa vs sarang lebah: mana yang lebih baik untuk aplikasi kelautan?
Tongkat dengan inti busa terutama inti busa PVC jika Anda tidak mencari bahan yang sangat ringan. Inti busa memiliki sel tertutup yang tahan air, sedangkan inti sarang lebah memiliki risiko tinggi masuknya air.
Q Dapatkah inti busa PVC digunakan dalam infus vakum atau RTM?
Inti busa PVC dapat digunakan dalam infus vakum dan RTM. Layup tangan juga cocok.
Q Berapa ketebalan inti busa PVC yang biasa digunakan di dek kapal?
A Perahu kecil: 10-15mm Kapal pesiar ukuran sedang: 20-25mm Kapal pesiar besar: 25mm ke atas Ini hanya untuk referensi. Kepadatan juga merupakan faktor kunci yang menentukan ketebalan. Kepadatan yang lebih tinggi memberikan kekuatan yang lebih baik pada ketebalan yang sama
Q Bahan inti manakah yang lebih baik untuk busa UAV, PVC, atau PMI?
Busa PMI adalah bahan optimal untuk struktur penting UAV seperti badan pesawat, sayap, dan bilah baling-baling karena memiliki kekuatan dan kekakuan tertinggi di antara semua busa kaku.
Q Apakah Anda memiliki sertifikat?
A Ya, kami memiliki sertifikat DNV.
Konsultasikan dengan Pakar Resin UPR Anda
Kami membantu Anda menghindari kendala untuk memberikan kualitas dan nilai yang dibutuhkan Resin UPR Anda, tepat waktu dan sesuai anggaran.