Professionell tillverkare av omättade polyesterhartser
1.UPR-harts för SMC/BMC 2.UPR-harts för marin 3.UPR-harts för allmänt bruk
Vad är omättad polyesterharts
Omättat polyesterharts (UPR) är ett av de högpresterande kompositmaterialen.
Speciellt för applikationer som Sheet Molding Compound (SMC) och Bulk Molding Compound (BMC). Dessa material är kända för sin styrka, flexibilitet och förmåga att anta komplexa former.
UPR skapas genom polykondensation av omättade dikarboxylsyror (som maleinsyraanhydrid) med glykoler (som propylenglykol). Slutprodukten är ett sirapsliknande harts som, när det blandas med en härdare (vanligtvis styren), härdar till en solid härdplast.
Vi är specialiserade på att producera högpresterande omättade polyesterhartser (UPR). Utrustade med avancerade faciliteter och ett skickligt FoU-team ger vi kunderna skräddarsydda lösningar för olika kompositapplikationer.
- 3 månader under 25ºC, borta från värmekällor, direkt solljus eller ångledningar, regn etc.
- Håll tätt för att förhindra fuktupptagning och monomerförlust.
Vi är specialiserade på att producera högpresterande omättade polyesterhartser (UPR). Utrustade med avancerade faciliteter och ett skickligt FoU-team ger vi kunderna skräddarsydda lösningar för olika kompositapplikationer.
Om JLON: Den ledande leverantören av omättade polyesterhartser
Changzhou JLON Composite Co. har etablerat sig som en ledande leverantör av kolfibertyg. Våra produkter inklusive enkelriktat kolfibertyg/vävt kolfibertyg/muitiaxialt kolfibertyg/prepreg kolfibertyg/kolfiberlaminat.
Tillämpningar inkluderar konstruktion, marin, pultruderade profiler, transport, vindenergi och sport.
Som en enda källa för högpresterande material är vi stolta över vår förmåga att möta olika kundbehov med stabil kvalitet och konkurrenskraftiga priser.
F Hur väljer man PVC-skumkärndensitet för marina applikationer?
A 60-80 kg/m3: idealisk för icke-strukturella eller lätt belastade delar som interiörer. 80-100kg/m3: det vanligaste området för skrov och däck. 130-200kg/m3: för områden med hög belastning som köllinje, motorfästen och beslag.
F Är PVC-skumkärna lämplig för UAV-strukturer?
A Ja. PVC-skum används ofta för icke-strukturerade eller lätt belastade komponenter som kåpor eller inre foder.
F Är PVC-skumkärna lämplig för båtskrovstrukturer?
A Ja, PVC-skumkärna är idealisk för båtskrov. Den har lätt och hög hållfasthet, utmärkt vattenbeständighet, hög slaghållfasthet.
F Vad är skillnaden mellan PVC-skumkärna och PET-skum?
En PVC-skumkärna har högre styrka, låg vattenabsorption medan PET-skumkärna har lägre styrka och kostnad. PVC-skumkärna är bättre för båtskrov, däck och skott medan PET-skumkärna är mer lämplig för båtinteriörer och kostnadskänsliga strukturer.
Q PVC-skumkärna vs PMI-skum: vilken är bättre?
En PVC-skumkärna är bättre för bearbetningstemperaturer under 120 ° C medan PMI-skum rekommenderas för högre temperaturer mellan 150-220 ° C.
Q Skumkärna vs honeycomb: vilket är bättre för marina applikationer?
En sticka med skumkärnor, särskilt PVC-skumkärna om du inte letar efter ultralätt. Skumkärnor har slutna celler, som är vattenbeständiga medan honeycomb har hög risk för vatteninträngning.
F Kan PVC-skumkärna användas i vakuuminfusion eller RTM?
En PVC-skumkärna kan användas i vakuuminfusion och RTM. Handuppläggning är också lämplig.
F Vilken tjocklek på PVC-skumkärna används vanligtvis i båtdäck?
A Små vattenskotrar: 10-15 mm Mellanstora yachter: 20-25 mm Stora yachter: 25 mm och högre Detta är bara för referens. Densitet är också en nyckelfaktor som bestämmer tjockleken. Högre densitet ger bättre hållfasthet vid samma tjocklek
F Vilket kärnmaterial är bättre för UAV, PVC eller PMI-skum?
Ett PMI-skum är det optimala materialet för UAV-kritiska strukturer som flygkropp, vingar och propellerblad eftersom det har den högsta styrkan och styvheten bland alla styva skum.
F Har du certifikat?
A Ja, vi har DNV-certifikat.
Rådfråga din UPR Resin Expert
Vi hjälper dig att undvika fallgroparna för att leverera den kvalitet och värde som ditt UPR Resin behöver, i tid och inom budget.