Professionel producent af umættede polyesterharpikser
1.UPR-harpiks til SMC/BMC 2.UPR-harpiks til marine 3.UPR-harpiks til generelle formål
Hvad er umættet polyesterharpiks
Umættet polyesterharpiks (UPR) er et af de højtydende kompositmaterialer.
Især til applikationer som Sheet Molding Compound (SMC) og Bulk Molding Compound (BMC). Disse materialer er kendt for deres styrke, fleksibilitet og evne til at antage komplekse former.
UPR skabes ved polykondensering af umættede dicarboxylsyrer (som maleinsyreanhydrid) med glycoler (som propylenglycol). Slutproduktet er en sirupsagtig harpiks, der, når den blandes med et hærdermiddel (normalt styren), hærder til en solid termohærdende plast.
Vi er specialiserede i at producere højtydende umættet polyesterharpiks (UPR). Udstyret med avancerede faciliteter og et dygtigt R&D-team giver vi kunderne skræddersyede løsninger til forskellige kompositapplikationer.
Vi er specialiserede i at producere højtydende umættet polyesterharpiks (UPR). Udstyret med avancerede faciliteter og et dygtigt R&D-team giver vi kunderne skræddersyede løsninger til forskellige kompositapplikationer.
Om JLON: Den førende leverandør af umættede polyesterharpikser
Changzhou JLON Composite Co. har etableret sig som en førende leverandør af kulfiberstof. Vores produkter, herunder ensrettet kulfiberstof/vævet kulfiberstof/muitiaksialt kulfiberstof/prepreg kulfiberstof/kulfiberlaminater.
Anvendelse omfatter konstruktion, marine, pultruderede profiler, transport, vindenergi og sport.
Som en one-stop-kilde til højtydende materialer er vi stolte af vores evne til at imødekomme forskellige kundebehov med stabil kvalitet og konkurrencedygtige priser.
Ofte stillede spørgsmål om umættet polyesterharpiks
Q Hvordan vælger man PVC-skumkernedensitet til marine applikationer?
A 60-80 kg/m3: ideel til ikke-strukturelle eller let belastede dele som interiør. 80-100 kg/m3: det mest almindelige område for skrog og dæk. 130-200 kg/m3: til områder med høj belastning som kølline, motorophæng og fittings.
Q Er PVC-skumkerne velegnet til UAV-strukturer?
A Ja. PVC-skum bruges i vid udstrækning til ikke-strukturerede eller let belastede komponenter som kåber eller indvendige foringer.
Q Er PVC-skumkerne velegnet til bådskrogstrukturer?
A Ja, PVC-skumkerne er ideel til bådskrog. Den har let og høj styrke, fremragende vandmodstand, høj slagfasthed.
Q Hvad er forskellen mellem PVC-skumkerne og PET-skum?
En PVC-skumkerne har højere styrke, lav vandabsorption, mens PET-skumkerne har lavere styrke og pris. PVC-skumkerne er bedre til bådskrog, dæk og skotter, mens PET-skumkerne er mere velegnet til bådinteriør og omkostningsfølsomme strukturer.
Q PVC-skumkerne vs PMI-skum: hvilken er bedre?
En PVC-skumkerne er bedre til behandlingstemperaturer under 120 ° C , mens PMI-skum anbefales til højere temperaturer mellem 150-220 ° C.
Q Skumkerne vs honeycomb: hvad er bedre til marine applikationer?
En Stick med skumkerner, især PVC-skumkerne, hvis du ikke leder efter ultralet. Skumkerner har lukkede celler, som er vandtætte, mens honeycomb har høj risiko for vandindtrængning.
Q Kan PVC-skumkerne bruges i vakuuminfusion eller RTM?
En PVC-skumkerne kan bruges i vakuuminfusion og RTM. Håndoplægning er også velegnet.
Q Hvilken tykkelse af PVC-skumkerne bruges almindeligvis i båddæk?
A Små vandfartøjer: 10-15 mm Mellemstore yachter: 20-25 mm Store yachter: 25 mm og derover Dette er kun til reference. Densitet er også en nøglefaktor, der bestemmer tykkelsen. Højere densitet giver bedre styrke ved samme tykkelse
Q Hvilket kernemateriale er bedre til UAV, PVC eller PMI-skum?
Et PMI-skum er det optimale materiale til UAV-kritiske strukturer som skrog, vinger og propelblade, fordi det har den højeste styrke og stivhed blandt alle stive skum.
Q Har du et certifikat?
A Ja, vi har DNV-certifikat.
Kontakt din UPR-harpiksekspert
Vi hjælper dig med at undgå faldgruberne ved at levere den kvalitet og værdi, dit UPR Resin har brug for, til tiden og inden for budgettet.