Композитные материалы изменили различные отрасли промышленности: от аэрокосмической и автомобильной до морской и возобновляемой энергетики. В основе многих легких композитных конструкций лежит высокопроизводительный материал сердцевины, который обеспечивает жесткость без увеличения веса. Среди имеющихся структурных Читать далее

Производители композитов постоянно ищут материалы, которые уменьшают вес, не жертвуя при этом прочностью и долговечностью. Среди многих конструкционных материалов, доступных сегодня, пенопластовый наполнитель из поливинилхлорида (ПВХ) стал одним из наиболее надежных решений для высокопроизводительных композитных песчаных конструкций. Читать далее

Выбор подходящего веса ткани из стекловолокна является одним из наиболее важных решений при изготовлении, ремонте и ламинировании досок для серфинга SUP. Разница между тканью из стекловолокна плотностью 4 унции и 6 унций напрямую влияет на конечный вес, жесткость, долговечность, гибкость и общую производительность доски SUP. Фо Читать далее

Сотовая сердцевина из полипропилена стала одним из наиболее широко используемых легких заполнителей в транспортных, морских, строительных и промышленных композитных материалах. Благодаря превосходному соотношению жесткости к весу, ударопрочности, коррозионной стойкости и возможности вторичной переработки сотовый полипропилен становится все более популярным. Читать далее

Транспортная отрасль переживает серьезную трансформацию, вызванную спросом на более легкие, прочные и экологичные материалы. Будь то кузова коммерческих грузовиков, грузовые прицепы, автодома, автофургоны или автомобили для отдыха (RV), производители постоянно ищут способы снижения Читать далее

Ищете альтернативу Lantor Coremat Xi? Сравните японские маты серии U-PICA T и французские маты PGI MATLINE, укладываемые вручную. Эквивалентная производительность, стабильные поставки и быстрая доставка по всему миру от JLON Composite. Читать далее

Производство углеродного волокна по индивидуальному заказу стало ключевым производственным решением для отраслей, которым требуются легкие, высокопрочные и высокопроизводительные конструкции. От БПЛА и аэрокосмических компонентов до морских судов, лопастей ветряных турбин, автомобильных деталей и промышленного оборудования — композит из углеродного волокна Читать далее

Ткань из углеродного волокна является одним из наиболее важных армирующих материалов в современном производстве композитов. Он широко используется в аэрокосмической, автомобильной, морской, ветроэнергетической, спортивном оборудовании, БПЛА и промышленности благодаря своему высокому соотношению прочности к весу, коррозионной стойкости и превосходным качествам. Читать далее

Полное руководство по проектированию и применению для производителей композитов. Ткань из углеродного волокна является одним из наиболее широко используемых армирующих материалов в современных композитах. Он классифицируется по «значению K» (1K, 3K, 12K), которое определяет количество нитей на жгут углеродного волокна. · 1K = 1000 нитей на каждый жгут. Читать далее