Vaatamised: 5 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2024-08-23 Päritolu: Sait
Süsinikkiudmaterjalid on muutunud ideaalseks valikuks süvamere sukelaevade survestruktuuride jaoks tänu nende suurepärastele omadustele, nagu madal tihedus, kõrge tugevus, väsimuskindlus ja korrosioonikindlus.
Hiina ainulaadne ülitugev süsinikkiust allveelaev talub kergesti tohutut survet 6000 meetri sügavuses meres. Sukeldumisvõime sellel sügavusel ületab kaugelt mis tahes aktiivse tuumaallveelaeva oma. Uue, vaid 3-sentimeetrise seinapaksusega allveelaeva kere talub kuni 90 megapaskali suurust veesurvet, mis on üle kahe korra suurem kui eelmisel Titanil. Selle tehnoloogia läbimurre on tingitud Hiina teadlaste süvendatud uuringutest ja innovatsioonist süsinikkiust komposiitmaterjalide veesurvekindluse, madala temperatuuritaluvuse ja muude omaduste osas.
Spiraaltoru vaakum-infusiooniprotsessi jaoks komposiitmaterjalide tootmisel
Kevlar vs süsinikkiud: milline tugevdus on komposiitrakenduste jaoks parem?
Puistevormimis- ja lehtvormimise segu: materjalid, erinevused ja näited
Kottkile: ülim juhend vaakumlekke ja komposiitjäätmete vähendamiseks | JLON
Kuidas vältida läbitrükkimist ja pinnale sissetungimist vaakum-infusioonil VAP õhu väljatõmbekott
Mis on SOLASe nõuetele vastav pritsmevastane teip ja miks on seda laevamootoriruumides vaja?