การเข้าชม: 5 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 23-08-2024 ที่มา: เว็บไซต์
วัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์ กลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงสร้างรับแรงอัดของเรือดำน้ำใต้ทะเลลึก เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น ความหนาแน่นต่ำ ความแข็งแรงสูง ทนต่อความล้า และทนต่อการกัดกร่อน
เรือดำน้ำคาร์บอนไฟเบอร์ที่แข็งแกร่งพิเศษเฉพาะของจีนสามารถทนต่อแรงกดดันมหาศาลในทะเลลึก 6,000 เมตรได้อย่างง่ายดาย ความสามารถในการดำน้ำที่ระดับความลึกนี้เกินกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใช้งานอยู่มาก ตัวเรือดำน้ำใหม่ซึ่งมีผนังหนาเพียง 3 เซนติเมตร สามารถทนแรงดันน้ำได้สูงถึง 90 เมกะปาสคาล มากกว่าสองเท่าของเรือดำน้ำไททันรุ่นก่อน ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีนี้เกิดจากการวิจัยเชิงลึกและนวัตกรรมของนักวิทยาศาสตร์ชาวจีนในการต้านทานแรงดันน้ำ ทนต่ออุณหภูมิต่ำ และคุณสมบัติอื่นๆ ของวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์
ท่อ PE ในการแช่สุญญากาศ: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับการควบคุมการไหลของเรซินในการผลิตคอมโพสิต
Kevlar กับ Carbon Fiber: การเสริมแรงแบบใดดีกว่าสำหรับการใช้งานแบบคอมโพสิต?
ฟิล์มบรรจุถุงสูญญากาศไนลอนอุณหภูมิสูงสำหรับการผลิตคอมโพสิตขั้นสูง | เจลอน
สารประกอบการขึ้นรูปจำนวนมากและสารประกอบการขึ้นรูปแผ่น: วัสดุ ความแตกต่าง และตัวอย่าง
ฟิล์มบรรจุถุง: สุดยอดแนวทางในการลดการรั่วไหลของสุญญากาศและเศษวัสดุคอมโพสิต | เจลอน
วิธีป้องกันการพิมพ์ทะลุและการเยื้องของพื้นผิวในการแช่สูญญากาศด้วยถุงดูดอากาศ VAP
ท่อแผ่นฐานสำหรับการแช่สูญญากาศใบมีดกังหันลม: ลดต้นทุนการผลิตและปรับปรุงความเสถียรของการแช่คอมโพสิต