ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時間: 2025-11-17 起源: サイト
複合材料を製造、設計、または調達する場合、通常、安全性に関する最初の質問の 1 つは、「グラスファイバー樹脂は燃えますか?」というものです。
海洋部品、風力ブレード、自動車パネル、電気部品、または構造用ラミネートを扱っている場合、熱や裸火の下で樹脂がどのように動作するかを理解する必要があります。
このガイドでは、エンジニアリングレベルの明確な説明を簡単な方法で提供します。実際に何が燃えるのか、樹脂がどれくらい熱くなるのか、火災の中で複合材料がどのように動作するのか、プロジェクトの難燃性を向上させるために何ができるのかを学びます。
ほとんどの複合用途では、「ガラス繊維樹脂」というときは、次の 2 つのマトリックス システムのいずれかを指します。
不飽和ポリエステル樹脂 (UPR) — 船舶、自動車、浴槽、建設で一般的に使用されています
エポキシ樹脂 — 高性能部品、航空宇宙、UAV、スポーツ用品、風力タービンブレードに使用
グラスファイバー自体(強化材)は不燃性です。
しかし、樹脂マトリックスは有機物であるため、火にさらされたときに部品がどのように動作するかが決まります。
はい。
両方 ポリエステル樹脂 やエポキシ樹脂は、特に未硬化の場合、または難燃性添加剤が配合されていない場合、十分な高熱や直火の下で燃焼する可能性があります。
仕組みは次のとおりです。
引火性が高い。
溶剤、スチレン、反応性モノマーを含む → すぐに発火します。
可燃性は低くなりますが、それでも可燃性があります。
簡単には発火しませんが、高温が長時間続くと次のような原因になります。
焦げる
煙の発生
発火の可能性
構造劣化
硬化した複合部品を連続炎にさらすと、最終的には燃焼または分解します。
すべての樹脂には、独自の熱たわみ温度 (HDT)、ガラス転移温度 (Tg)、および発火温度があります。典型的な値:
HDT: 60~100℃
ガラス転移温度: 70~110℃
発火: ~300°C+
HDT: 90~160℃
Tg: 120 ~ 180°C (航空宇宙グレードのシステムではこれより高い)
発火: ~350°C+
したがって、部品が定期的に 120 ~ 150°C に達する場合は、標準のポリエステル樹脂に頼るべきではありません。
高温環境では、高 Tg エポキシ、FR 樹脂、または特殊マトリックスが必要です。
硬化中に煙が見えたり、樹脂が熱くなるのを感じたりするため、多くのユーザーが「樹脂 燃焼」を検索します。
これは正常です。
樹脂の硬化は 発熱による化学反応です.
。一度に混ぜる樹脂が多すぎると、熱が急速に蓄積し、樹脂が「燃えている」ような印象を与えることがあります。
極端な場合(特にポリエステル樹脂の場合)、反応が急速に加速し、次のような問題が発生する可能性があります。
ヒートスパイク
喫煙
黄ばみ
ひび割れ
樹脂沸騰
これは直火による燃焼ではありませんが、安全上のリスクがあります。常に制御された量で樹脂を混合する必要があります。
はい、硬化した樹脂は依然として可燃性ポリマーです。
炎にさらされると、グラスファイバーラミネートは通常次のようになります。
熱可塑性プラスチックのように溶けることはありません。
ガラス補強はそのまま残ります。
樹脂マトリックスが焦げて煙が発生し、最終的には発火します。
マトリックスが分解すると、構造強度が急速に低下します。
この動作が、多くのエンジニアリング用途で標準の樹脂ではなく難燃システムが必要となる理由です。
複合部品を高熱にさらすと:
燃えない
炎には対応していません
構造骨格を提供します
火災の挙動を決定する
燃えたり、焦げたり、滴ったり、発煙したりする可能性があります
故障は樹脂の分解から始まる
ガラスが含まれているため、最初は耐炎性があります
しかし、樹脂が分解点を超えて加熱されると、火炎の広がりが増加します。
耐火性の高い用途では、 非 FR 樹脂は使用できません.
防火性能を向上させるために、いくつかのエンジニアリング オプションがあります。
以下を選択できます。
ハロゲンフリーFR樹脂
臭素化FR樹脂
リン系難燃剤システム
UL94 V0 グレードのマトリックス
これらにより、炎の広がりと煙の発生が軽減されます。
長期間熱にさらされる部品については、次のことを考慮する必要があります。
150℃以上のエポキシ
180°C+ 航空宇宙グレードのエポキシ
ベンゾキサジン樹脂
シアン酸エステル樹脂(特殊用途)
サンドイッチ構造を使用する場合、フォームコアの選択が重要になります。
Jlon の顧客の多くは以下を使用しています。
難燃性PETフォーム
高温PMIフォーム
CFR 定格グレード 向けの鉄道、風力、航空宇宙
これらは重量を増やすことなく耐火性能を向上させます。
火災の動作をさらに強化するには、以下を適用できます。
膨張性塗料
防火ゲルコート
セラミックファイバー層
難燃性スキン

以下の業界で働いている場合、消防法遵守は必須ではありません。
鉄道内装 (EN45545)
自動車およびEVのバッテリーカバー
海洋用FRP構造物
風力タービンブレード
UAV および航空宇宙コンポーネント
電気絶縁パネル
建築および建設用パネル
このような用途では、標準の樹脂は ません。 耐火試験要件に合格し
作業場や工場の安全を確保するには:
樹脂を熱源から遠ざけて保管する
適切な換気を維持する
大きな樹脂バッチの混合を避ける
手袋、ゴーグル、呼吸用保護具を着用してください
廃棄物には金属製の容器を使用する
消火器を近くに置いておく
密閉された空間で樹脂を硬化させないでください
未硬化の樹脂は発火しやすいため、取り扱いと保管に注意が必要です。
硬化中に過熱する可能性がありますが、汚染されたり著しく過熱したりしない限り、通常は発火しません。
標準樹脂はそうではありません。高温グレードとFRグレードが必要です。
はい、エポキシは分解温度を超えると可燃性になります。
ガラス繊維は約 800°C 以上まで溶けませんが、樹脂ははるかに早く燃焼します。
UL94、EN45545、ASTM E84、またはその他の規制規格に合わせて設計された認定された難燃性樹脂。
グラスファイバー 樹脂は 燃える可能性がありますが、用途に応じて、適切な樹脂システム、補強材、コア材料を選択することで、火災の挙動を大幅に改善できます。
プロジェクトで難燃性樹脂、高温複合材料、またはエンジニアリング サポートが必要な場合は、Jlon にお問い合わせください。
当社は、防火要件に基づいて適切なマトリックス システムと複合構造を選択するお手伝いをします。