Views: 0 Skrywer: Site Editor Publish Time: 2025-01-24 Origin: Webwerf
Koolstofveselstof is 'n hoëprestasie-materiaal wat nywerhede soos lugvaart, motor en sport 'n omwenteling gemaak het.
Dit is bekend vir sy liggewig dog ongelooflike sterk eiendomme, wat dit 'n topkeuse maak vir produkte wat duursaamheid en lae gewig benodig.
Algemene tipes: gewone weef, keperweef, multiaxial (insluitend 0 graad,+-45 grade, 0/90 grade, triaxial/ kwadraxiaal. Unidirectional koolstofveselstof.
Koolstofveselstof is hoofsaaklik gemaak van 'n polimeer genaamd Polyacrylonitril (PAN), hoewel ander materiale soos Pitch en Rayon ook gebruik kan word. Die pan word in 'n beheerde omgewing aan hoë hitte onderwerp om die koolstoffilamente te skep wat die stof vorm. Hierdie filamente word dan geweef of aanmekaar gesit om die stof te skep, wat die sterkte en duursaamheid van die rou koolstofvesels behou.
Die proses om koolstofveselstof te maak, begin met die vervaardiging van die koolstoffilamente. Die grondstof (gewoonlik PAN) ondergaan 'n proses wat bekend staan as karbonisasie, waar dit tot buitengewone hoë temperature verhit word in die afwesigheid van suurstof. Dit omskep die materiaal in koolstoffilamente, wat dan in garings gespin word en in stof geweef word. Die finale produk is 'n liggewig, duursame en buigsame materiaal wat 'n wye verskeidenheid gebruike het.
Die weef van koolstofvesel behels die ineenstorting van koolstoffilamente om 'n buigsame en duursame stof te skep. Verskillende weefpatrone, soos gewone weef, keper en satyn, word gebruik om materiaal met verskillende eienskappe te produseer, soos verhoogde sterkte of buigsaamheid.
Die breiproses vir koolstofstof warp is 'n vlegmetode wat verskeie lae koolstofvesels op verskillende hoeke bind. Deur die drade te vleg, word die koolstofvesel -warp gebreide materiaal plat en reguit gehou om aan die vereistes van saamgestelde vervaardiging te voldoen. Hierdie metode is 'n eenvoudige proses met 'n kort siklusstyd, wat die termoplastiese hars in staat stel om in die koolstofvesel -warp gebreide materiaal te infiltreer, terwyl die parallelle reguitstoestand van die vesels verbeter word en die akkuraatheid van veseloriëntasie verbeter.
As die wêreld se grootste koolstofveselproduksievermoë en die verbruikersmark, wat voordeel trek uit die voortdurende uitbreiding van stroomaf -toepassingsvelde en die voortdurende vordering van koolstofveseltegnologie, brei die markskaal steeds uit.
Volgens Guangzhou Saio se '2023 Global CFRP Market Report', sal die wêreldwye koolstofveselproduksievermoë in 2023 293,000 ton wees, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 12,3%, en China se produksievermoë van koolstofvesel sal 141,000 ton wees, met die bedryfskapasiteit wat 48% van die wêreldwye produksiekapasiteit is.
China se produksievermoë van koolstofvesel sal 141.000 ton wees, wat 48% van die wêreldwye bedryfskapasiteit uitmaak. Japan Carbon Fiber Association voorspel dat die wêreldwye vraag na koolstofvesel in 2030 200,000 ton sal bereik.
Met die vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie, Electronics 3C, Flight Evtol en ander opkomende nywerhede met 'n lae hoogte, word verwag dat die markgrootte van die koolstofvesel in die volgende paar jaar sal voortgaan om vinnige groei te handhaaf, met 'n groot markpotensiaal en 'n breë ruimte vir ontwikkeling.
Jlon Composite is die toonaangewende verskaffer van koolstofveselstowwe in China, met meer as 15 jaar ervaring in die saamgestelde materiaalbedryf.
Bedien kliënte in meer as 40 lande met 'n toegewyde verkoopspan en tegniese ondersteuning.
Kontak JLON -span om meer tegniese data te kry.
E -pos: info@jloncomposite.com
WhatsApp: 0086 139 6115 6380
QR -kode:
