Kyke: 0 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2025-01-24 Oorsprong: Werf
Koolstofveselstof is 'n hoëprestasie-materiaal wat nywerhede soos lugvaart, motor en sport 'n rewolusie veroorsaak het.
Dit is bekend vir sy liggewig dog ongelooflike sterk eienskappe, wat dit 'n topkeuse maak vir produkte wat duursaamheid en lae gewig vereis.
Algemene tipes: gewone weef, keper weef, veelsydig (insluitend 0 grade, +-45 grade, 0/90 grade, drieassige/kwadraaksiale. Eenrigting koolstofveselstof.
Koolstofveselstof word hoofsaaklik gemaak van 'n polimeer genaamd polyacrylonitrile (PAN), hoewel ander materiale soos pik en rayon ook gebruik kan word. Die PAN word in 'n beheerde omgewing aan hoë hitte onderwerp om die koolstoffilamente te skep wat die stof vorm. Hierdie filamente word dan geweef of saamgestik om die stof te skep, wat die sterkte en duursaamheid van die rou koolstofvesels behou.
Die proses om koolstofveselstof te maak begin met die vervaardiging van die koolstoffilamente. Die grondstof (gewoonlik PAN) ondergaan 'n proses bekend as karbonisasie, waar dit verhit word tot uiters hoë temperature in die afwesigheid van suurstof. Dit omskep die materiaal in koolstoffilamente, wat dan in garings gespin en in materiaal geweef word. Die finale produk is 'n liggewig, duursame en buigsame materiaal wat 'n wye verskeidenheid gebruike het.
Die weef van koolstofvesel behels die vervleg van koolstoffilamente om 'n materiaal te skep wat buigsaam en duursaam is. Verskillende weefpatrone, soos gewone weef, keper en satyn, word gebruik om materiaal met verskeie eienskappe, soos verhoogde sterkte of buigsaamheid, te vervaardig.
Die koolstofstofskettingbreiproses is 'n vlegmetode wat veelvuldige lae koolstofvesels teen verskillende hoeke saambind. Deur die drade te vleg, word die koolstofveselskettinggebreide stof plat en reguit gehou om aan die vereistes van saamgestelde vervaardiging te voldoen. Hierdie metode is 'n eenvoudige proses met 'n kort siklustyd, wat die termoplastiese hars in staat stel om in die koolstofveselskettinggebreide stof te infiltreer, terwyl die parallelle reguitmaaktoestand van die vesels verbeter word en die presisie van veseloriëntasie verbeter word.
As die wêreld se grootste koolstofveselproduksievermoë en verbruikersmark, wat voordeel trek uit die voortdurende uitbreiding van stroomaf toepassingsvelde en die voortdurende vordering van koolstofveseltegnologie, brei die markskaal steeds uit.
Volgens Guangzhou Saio se '2023 Global CFRP Market Report' sal die wêreldwye koolstofveselproduksiekapasiteit 293,000 ton in 2023 wees, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 12,3%, en China se koolstofveselproduksievermoë sal 141,000 ton wees, met die bedryfskapasiteit van die globale produksiekapasiteit verantwoordelik vir 48%.
China se koolstofveselproduksievermoë sal 141 000 ton wees, wat 48% van die wêreldwye bedryfskapasiteit uitmaak. Japan Carbon Fiber Association voorspel dat die wêreldwye vraag na koolstofvesel in 2030 200 000 ton sal bereik.
Met die vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie, elektroniese 3C, lae-hoogtevlug eVTOL en ander opkomende nywerhede, word verwag dat die koolstofveselmarkgrootte in die volgende paar jaar sal voortgaan om vinnige groei te handhaaf, met groot markpotensiaal en breë ruimte vir ontwikkeling.
JLON Composite is die toonaangewende verskaffer van koolstofveselstowwe in China, met meer as 15 jaar ondervinding in die saamgestelde materiaalbedryf.
Bedien kliënte in meer as 40 lande met 'n toegewyde verkoopspan en tegniese ondersteuning.
Kontak JLON-span om meer tegniese data te kry.
E-pos: info@jloncomposite.com
Whatsapp: 0086 139 6115 6380
QR-kode:
