D30/D52/D75/D110/D200/D250
Jlon
PMI XS
1 mm/2 mm/3 mm/5 mm/10 mm/15 mm/20 mm
30 kg/m3 40 kg/m3 50 kg/m3 80 kg/m3 100 kg/m3
bílá/žlutá
392119
Zavedení jádra pěny PMI
PMI pěna je zesítěný tuhý pěnový materiál s polymethekrylidem jako matrice. Jeho hlavní molekulární řetězec je CC Chain a molekulární postranní řetězce obsahují strukturu imidu. Má ah
Matic matice igh-výkonné a jednotné a husté buňky. Struktura dává PMI pěnu vynikající strukturální stabilitu a vynikající mechanické propatiky. PMI pěna je sendvičový materiál s nejvyšším výkonem při stejné hustotě.
POMA PMI má výkonnostní vlastnosti, jako je vysoká specifická pevnost, specifický modul, vysoká teplotní odolnost, únavová odolnost a nízká dielektrická. Je široce používán v leteckém prostoru, vysokorychlostní městské železnici, lodě a jachty, automobilové výrobě, sportovním vybavení, zdravotnickém vybavení, zvuku a akustických výrobcích a dalších oborech.
Pěna pěna PMI pěna PMI Jlon je druh strukturální pěnové materiály s rovnoměrným rozložením velikosti pórů, izotropií a uzavřením větší než 95%. V současné době existuje 6 regálových produktů, včetně pěny řady Foamxs, pěna řady Foamhx, pěna řady Foamf, pěna řady FOAMG, pěna řady FOAMR, pěna FOAMC/Cr. Zároveň naše společnost může také poskytovat přizpůsobené pěnové produkty PMI pro zákazníky, pokud jde o hustotu, clonu, výkon tajnosti, odolnost proti teplotě a další požadavky.
| Model | Clona (mm) | Teplota tepelné deformace (℃） | Aplikace | Obrázek |
| Xs | 0,1-0,3 | ≥ 180 | Drony, sportovní vybavení, radarové kryty, antény, vozidla a další vojenské a civilní pole |  |
| F | <0,1 | ≥ 180 | Plovoucí materiály, zvuk, sluchátka a další pole |
 |
| HX | 0,1-0,3 | ≥ 200 | Letadlo, UAV a další pole |
|
| G | 0,4-0,6 | ≥ 200 | Křídla UAV, čepele vrtulníků a další pole |
|
| R | > 0,5 | Samostatné uhaskování po zapalování | Související pole požadavků na zpomalení plamene pro vozidla atd |
 |
| C/cr | 0,2-0,4 | Materiál absorbujícího hoření, samostatně uhasizující po odchodu z ohně, s přizpůsobitelným výkonem Stealth |
Tělo vozidla musí absorbovat radarové elektromagnetické vlny v souvisejících polích |  |
Jlfoam xs
Pěna JLFOAM XS má vynikající strukturální stabilitu a vysokou mechanickou pevnost. Tato řada pěny má kompletní rozsah typů, malý a jednotný průměr pórů a lze ji použít v různých procesech vytvrzování. Nejenže to může být obrobeno, ale má také dobrou kompatibilitu s jinými kompozitními materiály, pryskyřicemi atd. Prostřednictvím procesu formování horkého a má vynikající chemickou odolnost proti korozi.
Funkce JLFOAM XS
Série JLFOAM XS jsou všechny konvenční produkty jemných pórů s velikostí pórů 0,1 ~ 0,3 mm, teplota horké deformace ≥ 180 ℃, nízká zadržovací kapacita a dobrá adheze
Je to vynikající materiál z pěny s vysokou vazebnou silou.
| Typ | Hustota | Síla tlaku | Kompresní modul | Pevnost v tahu | Tahový modul | Prodloužení při přestávce | Ohýbání síly |
Střihová síla | Smykový modul | Teplota vychylování tepla | Velikost buňky | Velikost listu |
| Testovací standard | GB/T 6343-2009 |
GB/T8813-2008 | GB/T9641-1988 | GB/T88 12..2-2007 |
ASTM C273 | RÁMUS 53424 |
GB/T 12811-199 |
一 | ||||
| XS-30 | 30 kg/m³ | 0,4 MPa | 20 MPA | 0,9 MPa | 37MPA | 4% | 0,8 MPa | 0,45 MPa | 14 MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mm × 1200 mm × 110 mm |
| XS-52 | 52 kg/m³ | 0,95 MPA | 50 MPA | 1,9 MPa | 72MPA | 4% | 1,9MPA | 0,9 MPA | 21 MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mmx 1200 mm × 110 mm |
| XS-75 | 75 kg/m³ | 1,7 MPA | 75MPA | 2,8 MPA | 105MPA | 4% | 3.2MPA | 1,4 MPa | 35MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mmx 1200 mm × 100 mm |
| XS-110 | 110 kg/m³ | 3.2MPA | 130MPA | 4MPA | 180MPA | 3,5% | 4,8 MPA | 2.4MPA | 60MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mm × 1200 mm × 90 mm |
| XS-200 | 200 kg/m³ | 9MPA | 300 MPa | 7MPA | 430MPA | 3% | 13.5MPA | 5MPA | 145MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥1900 mm × 1100 mm × 55 mm |
| XS-250 | 250 kg/m³ | 13MPA | 550MPA | 11 MPA | 650MPA | 3,5% | 17MPA | 7MPA | 180 MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥1600 mm × 1000 mm × 50 mm |
| X8-350 | 350 kg/m³ | 21MPA | 780MPA | 15MPA | 840 MPA | 3,5% | 26 MPA | 10MPA | 300MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥1500 mmx 900 mm × 40 mm |
Aplikace JLFOAM XS
Pěna řady JLFOAM XS se široce používá v leteckém, vysokorychlostním vlacích, větrné energii, lékařských a jiných high-tech polích, zejména je vhodné pro těla magnetických levitačních vozidel, adaptéry s raketami, drony, lékařské CT a další komponenty.
Lékařská ct
Větrná energie
Vysokorychlostní vlaky
Pěna řady Jlfoam F
POMI PMI řady JLFOAM F má vynikající strukturální stabilitu a vysokou mechanickou pevnost. Je to vysoce výkonný pěnový materiál s technologickými vlastnostmi a nárazovou silou.
Funkce JLFOAM F
Pěna PMI řady JLFOAM má absorpci nízké povrchové pryskyřice a jemnou uniformu pórů (méně než 0,1 mm), zejména pro obrábění CNC, s hladkým povrchem po zpracování.
Aplikace Jlfoam f
Aplikační pole PMI PMI PMI PMI JLFOAM zahrnují vztlakové materiály a 5G komunikační zařízení. Zejména vhodné pro pole s požadavky na nízkou hmotnost, požadavky na vysokou pevnost a dobré požadavky na stabilitu. Například rybí plováky vyžadují nízkou hustotu a vysokou stabilitu, zatímco malé adaptéry projektilních adaptérů vyžadují lehkou a vysokou pevnost.
Ryby vznášejí
Jlfoam hx
Pěna série HX JLFOAM zlepšila svou tepelnou odolnost na základě HNBXFOAMXS, zatímco si udržovala
Vynikající výkon modelu HNBXFOAMXS lze použít na přípravu složek vysoce kvalitního kompozitního materiálu, jako jsou rakety a letadlo.
Funkce JLFOAM HX
PMI PMI řady JLFOAM HX má průměr pórů 0,1 ~ 0,3 mm, teplota tepelné deformace ≥ 200 ℃, nízká zadržovací kapacita lepidla a tenké listy nejsou snadné proniknout lepidlem, které vydrží teplotu 180 ℃ a tlak 0,7MPA nejvíce, nejvyšší pět základního materiálu.
Aplikace JLFOAM HX
Pěna série JLFOAM HX se používá hlavně ve špičkových polích, jako jsou letadla, rakety a UAV, zejména pro letadla
Tělo, křídla a další komponenty.
Křídla
Ircraft
Pěna série jlfoam g
PMI PMI série JLFOAM G má vynikající uzly, stabilitu a vysokou mechanickou pevnost, vysokou absorpci adheziva, vhodné pro produkci kompozitních strukturálních složek, které vyžadují vysokou sílu lepidla.
Rysy jlfoam g
PMI PMI PMI JLFOAM G je velká pěna PMI pro clona, která je vhodná pro CO léčení střední teplotou vyléčení epoxidové pryskyřice.
Aplikace Jlfoam G
POMI PMI řady JLFOAM G se používá hlavně k přípravě čepelí vrtulníků a dalších komponent.
Křídlo SAE
Čepel vrtulníku
Pěna řady Jlfoam R
PMI POMA JLFOAM R má vynikající strukturální stabilitu uzlů, vysokou mechanickou pevnost a zpomalení hoření, aplikované v situacích, kdy je vyžadována prevence požáru.
Funkce Jlfoam r
POMI PROAM PROAM PROAM PROAM JLFOAM R SOURIE PROAM je hrubá porézní struktura připravená technologií retardéru bez halogenu. Produkt má dobrou ochranu životního prostředí, nízkou kouř a nízkou toxicitu, samostatně uhasizující po zapálení, vysokou pevnost, vysokou tvrdost, dobrá tepelná stabilita a další vlastnosti. Pěna má velké póry, které jsou zvláště vhodné pro přípravu složených strukturálních částí.
Aplikace Jlfoam r
PMI PMI Série JLFOAM R má vlastnosti samoobslužného hasicího, což se vztahuje hlavně na pole s vysokými požadavky na úroveň zpomalení hoření, například v polích železničního tranzitu, lodí a leteckého prostoru.
Železniční tranzit
Aerospace.
Pěna řady Jlfoam C/CR
Pěna řady JLFOAM C/CR má vynikající strukturální stabilitu, vysokou mechanickou pevnost a stealth výkon a je široce používána v situacích, kdy je vyžadováno elektromagnetické stínění.
Funkce JLFOAM C/CR
Pěna PMI řady JLFOAM je vhodná pro absorpci vln.
PMI PMI PMI JLFOAM CR je druh absorpce vln a rezistence funkční pěna PMI s výkonem spalování a vynikajícím absorpčním výkonem a retardantním výkonem hoření.
Aplikace JLFOAM C/CR
PMI PMI série Jlfoam C/CR může připravit kompozitní materiály s absorpčním výkonem širokopásmové vlny prostřednictvím strukturálního designu, které se používají hlavně ve falešných cílech, leteckém prostoru, bezpilotních leteckých vozidlech a jiných oborech, zejména pro křídla letadla, vozidla, vozidla a další komponenty.
Vozidla
Odpověď: Ano, obvykle diskutujeme se zákazníky a pomáháme jim najít řešení.
Odpověď: Obvykle bude vzorek připraven do jednoho týdne po dohodnutí specifikace.
Odpověď: Obvykle asi 2-3 týdny po potvrzení objednávky. Přesná doba dodání závisí na objednání a mimo sezónu/ rušnou sezónu.
Odpověď: Nabízejte TD každé produkce pro potvrzení před doručením. S naším systémem sledování kvality vám poskytneme zpětnou vazbu v krátkém čase. Pokud problém kvality potvrdil, zašleme vám náhradu nebo vrácení peněz, jak se vám líbí.
Odpověď: Obvykle děláme EXW, FOB, CIF a DDU.
Zavedení jádra pěny PMI
PMI pěna je zesítěný tuhý pěnový materiál s polymethekrylidem jako matrice. Jeho hlavní molekulární řetězec je CC Chain a molekulární postranní řetězce obsahují strukturu imidu. Má ah
Matic matice igh-výkonné a jednotné a husté buňky. Struktura dává PMI pěnu vynikající strukturální stabilitu a vynikající mechanické propatiky. PMI pěna je sendvičový materiál s nejvyšším výkonem při stejné hustotě.
POMA PMI má výkonnostní vlastnosti, jako je vysoká specifická pevnost, specifický modul, vysoká teplotní odolnost, únavová odolnost a nízká dielektrická. Je široce používán v leteckém prostoru, vysokorychlostní městské železnici, lodě a jachty, automobilové výrobě, sportovním vybavení, zdravotnickém vybavení, zvuku a akustických výrobcích a dalších oborech.
Pěna pěna PMI pěna PMI Jlon je druh strukturální pěnové materiály s rovnoměrným rozložením velikosti pórů, izotropií a uzavřením větší než 95%. V současné době existuje 6 regálových produktů, včetně pěny řady Foamxs, pěna řady Foamhx, pěna řady Foamf, pěna řady FOAMG, pěna řady FOAMR, pěna FOAMC/Cr. Zároveň naše společnost může také poskytovat přizpůsobené pěnové produkty PMI pro zákazníky, pokud jde o hustotu, clonu, výkon tajnosti, odolnost proti teplotě a další požadavky.
| Model | Clona (mm) | Teplota tepelné deformace (℃） | Aplikace | Obrázek |
| Xs | 0,1-0,3 | ≥ 180 | Drony, sportovní vybavení, radarové kryty, antény, vozidla a další vojenské a civilní pole | |
| F | <0,1 | ≥ 180 | Plovoucí materiály, zvuk, sluchátka a další pole |
|
| HX | 0,1-0,3 | ≥ 200 | Letadlo, UAV a další pole |
|
| G | 0,4-0,6 | ≥ 200 | Křídla UAV, čepele vrtulníků a další pole |
|
| R | > 0,5 | Samostatné uhaskování po zapalování | Související pole požadavků na zpomalení plamene pro vozidla atd |
|
| C/cr | 0,2-0,4 | Materiál absorbujícího hoření, samostatně uhasizující po odchodu z ohně, s přizpůsobitelným výkonem Stealth |
Tělo vozidla musí absorbovat radarové elektromagnetické vlny v souvisejících polích | |
Jlfoam xs
Pěna JLFOAM XS má vynikající strukturální stabilitu a vysokou mechanickou pevnost. Tato řada pěny má kompletní rozsah typů, malý a jednotný průměr pórů a lze ji použít v různých procesech vytvrzování. Nejenže to může být obrobeno, ale má také dobrou kompatibilitu s jinými kompozitními materiály, pryskyřicemi atd. Prostřednictvím procesu formování horkého a má vynikající chemickou odolnost proti korozi.
Funkce JLFOAM XS
Série JLFOAM XS jsou všechny konvenční produkty jemných pórů s velikostí pórů 0,1 ~ 0,3 mm, teplota horké deformace ≥ 180 ℃, nízká zadržovací kapacita a dobrá adheze
Je to vynikající materiál z pěny s vysokou vazebnou silou.
| Typ | Hustota | Síla tlaku | Kompresní modul | Pevnost v tahu | Tahový modul | Prodloužení při přestávce | Ohýbání síly |
Střihová síla | Smykový modul | Teplota vychylování tepla | Velikost buňky | Velikost listu |
| Testovací standard | GB/T 6343-2009 |
GB/T8813-2008 | GB/T9641-1988 | GB/T88 12..2-2007 |
ASTM C273 | RÁMUS 53424 |
GB/T 12811-199 |
一 | ||||
| XS-30 | 30 kg/m³ | 0,4 MPa | 20 MPA | 0,9 MPa | 37MPA | 4% | 0,8 MPa | 0,45 MPa | 14 MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mm × 1200 mm × 110 mm |
| XS-52 | 52 kg/m³ | 0,95 MPA | 50 MPA | 1,9 MPa | 72MPA | 4% | 1,9MPA | 0,9 MPA | 21 MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mmx 1200 mm × 110 mm |
| XS-75 | 75 kg/m³ | 1,7 MPA | 75MPA | 2,8 MPA | 105MPA | 4% | 3.2MPA | 1,4 MPa | 35MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mmx 1200 mm × 100 mm |
| XS-110 | 110 kg/m³ | 3.2MPA | 130MPA | 4MPA | 180MPA | 3,5% | 4,8 MPA | 2.4MPA | 60MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥ 2500 mm × 1200 mm × 90 mm |
| XS-200 | 200 kg/m³ | 9MPA | 300 MPa | 7MPA | 430MPA | 3% | 13.5MPA | 5MPA | 145MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥1900 mm × 1100 mm × 55 mm |
| XS-250 | 250 kg/m³ | 13MPA | 550MPA | 11 MPA | 650MPA | 3,5% | 17MPA | 7MPA | 180 MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥1600 mm × 1000 mm × 50 mm |
| X8-350 | 350 kg/m³ | 21MPA | 780MPA | 15MPA | 840 MPA | 3,5% | 26 MPA | 10MPA | 300MPA | 185 ℃ | 0,1 ~ 0,3 mm | ≥1500 mmx 900 mm × 40 mm |
Aplikace JLFOAM XS
Pěna řady JLFOAM XS se široce používá v leteckém, vysokorychlostním vlacích, větrné energii, lékařských a jiných high-tech polích, zejména je vhodné pro těla magnetických levitačních vozidel, adaptéry s raketami, drony, lékařské CT a další komponenty.
Lékařská ct
Větrná energie
Vysokorychlostní vlaky
Pěna řady Jlfoam F
POMI PMI řady JLFOAM F má vynikající strukturální stabilitu a vysokou mechanickou pevnost. Je to vysoce výkonný pěnový materiál s technologickými vlastnostmi a nárazovou silou.
Funkce JLFOAM F
Pěna PMI řady JLFOAM má absorpci nízké povrchové pryskyřice a jemnou uniformu pórů (méně než 0,1 mm), zejména pro obrábění CNC, s hladkým povrchem po zpracování.
Aplikace Jlfoam f
Aplikační pole PMI PMI PMI PMI JLFOAM zahrnují vztlakové materiály a 5G komunikační zařízení. Zejména vhodné pro pole s požadavky na nízkou hmotnost, požadavky na vysokou pevnost a dobré požadavky na stabilitu. Například rybí plováky vyžadují nízkou hustotu a vysokou stabilitu, zatímco malé adaptéry projektilních adaptérů vyžadují lehkou a vysokou pevnost.
Ryby vznášejí
Jlfoam hx
Pěna série HX JLFOAM zlepšila svou tepelnou odolnost na základě HNBXFOAMXS, zatímco si udržovala
Vynikající výkon modelu HNBXFOAMXS lze použít na přípravu složek vysoce kvalitního kompozitního materiálu, jako jsou rakety a letadlo.
Funkce JLFOAM HX
PMI PMI řady JLFOAM HX má průměr pórů 0,1 ~ 0,3 mm, teplota tepelné deformace ≥ 200 ℃, nízká zadržovací kapacita lepidla a tenké listy nejsou snadné proniknout lepidlem, které vydrží teplotu 180 ℃ a tlak 0,7MPA nejvíce, nejvyšší pět základního materiálu.
Aplikace JLFOAM HX
Pěna série JLFOAM HX se používá hlavně ve špičkových polích, jako jsou letadla, rakety a UAV, zejména pro letadla
Tělo, křídla a další komponenty.
Křídla
Ircraft
Pěna série jlfoam g
PMI PMI série JLFOAM G má vynikající uzly, stabilitu a vysokou mechanickou pevnost, vysokou absorpci adheziva, vhodné pro produkci kompozitních strukturálních složek, které vyžadují vysokou sílu lepidla.
Rysy jlfoam g
PMI PMI PMI JLFOAM G je velká pěna PMI pro clona, která je vhodná pro CO léčení střední teplotou vyléčení epoxidové pryskyřice.
Aplikace Jlfoam G
POMI PMI řady JLFOAM G se používá hlavně k přípravě čepelí vrtulníků a dalších komponent.
Křídlo SAE
Čepel vrtulníku
Pěna řady Jlfoam R
PMI POMA JLFOAM R má vynikající strukturální stabilitu uzlů, vysokou mechanickou pevnost a zpomalení hoření, aplikované v situacích, kdy je vyžadována prevence požáru.
Funkce Jlfoam r
POMI PROAM PROAM PROAM PROAM JLFOAM R SOURIE PROAM je hrubá porézní struktura připravená technologií retardéru bez halogenu. Produkt má dobrou ochranu životního prostředí, nízkou kouř a nízkou toxicitu, samostatně uhasizující po zapálení, vysokou pevnost, vysokou tvrdost, dobrá tepelná stabilita a další vlastnosti. Pěna má velké póry, které jsou zvláště vhodné pro přípravu složených strukturálních částí.
Aplikace Jlfoam r
PMI PMI Série JLFOAM R má vlastnosti samoobslužného hasicího, což se vztahuje hlavně na pole s vysokými požadavky na úroveň zpomalení hoření, například v polích železničního tranzitu, lodí a leteckého prostoru.
Železniční tranzit
Aerospace.
Pěna řady Jlfoam C/CR
Pěna řady JLFOAM C/CR má vynikající strukturální stabilitu, vysokou mechanickou pevnost a stealth výkon a je široce používána v situacích, kdy je vyžadováno elektromagnetické stínění.
Funkce JLFOAM C/CR
Pěna PMI řady JLFOAM je vhodná pro absorpci vln.
PMI PMI PMI JLFOAM CR je druh absorpce vln a rezistence funkční pěna PMI s výkonem spalování a vynikajícím absorpčním výkonem a retardantním výkonem hoření.
Aplikace JLFOAM C/CR
PMI PMI série Jlfoam C/CR může připravit kompozitní materiály s absorpčním výkonem širokopásmové vlny prostřednictvím strukturálního designu, které se používají hlavně ve falešných cílech, leteckém prostoru, bezpilotních leteckých vozidlech a jiných oborech, zejména pro křídla letadla, vozidla, vozidla a další komponenty.
Vozidla
Odpověď: Ano, obvykle diskutujeme se zákazníky a pomáháme jim najít řešení.
Odpověď: Obvykle bude vzorek připraven do jednoho týdne po dohodnutí specifikace.
Odpověď: Obvykle asi 2-3 týdny po potvrzení objednávky. Přesná doba dodání závisí na objednání a mimo sezónu/ rušnou sezónu.
Odpověď: Nabízejte TD každé produkce pro potvrzení před doručením. S naším systémem sledování kvality vám poskytneme zpětnou vazbu v krátkém čase. Pokud problém kvality potvrdil, zašleme vám náhradu nebo vrácení peněz, jak se vám líbí.
Odpověď: Obvykle děláme EXW, FOB, CIF a DDU.
